Long Range Motorsailer

Finnsailer 35 costruito nel 1974 nel cantiere finlandese Turun Veneistamo (Fiskars), in vetroresina secondo le specifiche e sotto la sorveglianza dei Lloyds di Londra. Raro in Italia. Imbarcazione robustissima, concepita per navigazione oceanica. Informazioni e filmati in internet.

Lunghezza: 35\' ( 10,67m )
Lunghezza al galleggiamento: 30\' ( 9,14m )
Baglio massimo: 10\'3\" ( 3,12m )
Pescaggio: 4\'3\" ( 1,30m )
Zavorra: 2650 lb ( 1.202,01kg )
Superficie velica: 372 sq.f. ( 34,60m2 )
Altezza da linea di galleggiamento a sommità albero: 37\' ( 11,28m )
Altezza da chiglia a copertura sovrastruttura: 3,50 m
Altezza in cabina: 1,93m (6\'4\").
Serbatoi nafta: 108 galloni ( 410 litri )
Serbatoio acqua: 250 litri

Velocità a vela e motore: 7,5 nodi.
Consumo orario a 2100 giri: 4,5 / 5 litri gasolio/ora
Autonomia a motore circa 80 ore, corrispondenti a una percorrenza di circa 600 / 700 miglia nautiche, cioè 1.100 / 1.300 km.

Barca integra, mai urtata. Trattamento preventivo dell\' osmosi eseguito nel 2006. Interni in mogano originali, perfetti. Pozzetto in legno in fase di ricostruzione integrale.

Motore Perkins 4.236 della potenza di 85 HP a 2500 giri, sbarcato e revisionato a ore zero.

Albero e boma Per Selden in alluminio anodizzato, originali, perfetti. Albero abbattibile.

Visibile in secco nel Cantiere Navale di Giulianova.

Luigi, cell +39 348 2533711

Design e qualità scandinavi, classico, vintage, epoca, da amatore. Motorsailer, fifty. Chiamato erroneamente Finsailer. Modello analogo del Finnclipper, erroneamente chiamato spesso Finclipper.

Finnsailer 35 located in Central Italy, on the Adriatic shore of Abruzzi. Well maintained by the previous two owners, she is now being carefully overhauled by her third owner. Engine rebuilt, as well as the wooden structure of the cockpit.