Cabinato,gommone,Solemar Oceanic

Battello dalle doti nautiche eccezionali, ideale per crociere e navigazione d'altura. Del 2006 è in perfette condizioni, -omologazione CE B senza limiti- revisionata a tutte le scadenze previste, la barca e i motori 2 Mercruiser Cummins da 120 CV diesel, sono stati sempre rimessati in acqua dolce, nel canale Sisto, ora a Porto Badino Terracina LT, in un porto a secco. E' composta da una ampia cuccetta di prua, da un locale bagno separato + lavabo e da un'ulteriore cuccetta, dove possono dormire comodamente due bambini. Ha una ampia cappotta, nuova, a chiusura totale o parziale che, da una ottima protezione dalle intemperie e dal sole e dove è situata la zona cucina, con due fuochi e lavabo inx +frigorifero. Alla cappotta sono stati aggiunti teli ombra frontali e laterali del pozzetto + dispone di una mantellina di protezione del tetto. Il gommone gode di una indipendenza energetica pressoché totale, impianto fotovoltaico da 80 watt che, permette di tenere tutte le utenze accese anche se si rimane più giorni fermi in porto senza dover ricaricare le batterie; tutta l'illuminazione è a led, dispone di due pacchi batteria per un totale di 400 amper. Sono stati montati due flaps idrodinamici attivi auto regolanti che, stabilizzano ancor più l'imbarcazione è né aumentano velocità e riducono i consumi. A 2800 giri l'imbarcazione passa da dislocante a planante a 9 nodi di velocità. -crociera 17/20 nodi, velocità massima 35 nodi-  I consumi sono irrisori rispetto a paritetica imbarcazione con motorizzazione fuoribordo, questi sono + o - 11 litri ora per motore con una velocità di crociera di 16/17 nodi a 3200 giri. Il consumo per miglio e di circa 1,5 litri per entrambi i motori. Sono corredati di doppie eliche di rispetto oltre alla maggiorazione delle bitte + plotter cartografico,VHF RAY Marine,pred. per inverter,bussola,verricello con 50 m di catena nuova, musone e plancetta rivestiti in tek e cuscineria nuova. E' possibile visionarla a secco e provarla in mare.