Barca SHAMAL 345

Cantiere IAG (Mestre) - Carena CAMUFFO Semiplanante Anno di costruzione : 1979 - Completamente rivista in tutte le parti strutturali ed impiantistiche nel 2005 (varata il 15 luglio 2005) Ore marcia dal rifacimento : 75 h Lunghezza f.t. : 11,70 ml Lunghezza omologazione "Natante" : 10,00 ml Larghezza max : 3,20 ml. Dislocamento a secco : circa 8000 Kg (non verificata) Pescaggio max (alle eliche) : circa 80 cm. Costruzione : o Parti strutturali interamente in Mogano massello o Murate in compensato marino di mogano o Ponte esterno e pozzetto con pagliolato in TEAK o Ponte cabina interna con pagliolato in mogano con fuga in acero o Carena rivestita in resina epossidica e successive strati di "primer" e tre mani di antivegetativa "VENEZIANI EVEN EXTREME 2" (al varo) e due mani anni successivi. o Verniciatura di tutte le parti eseguita tramite stendimento di tre strati di vernici bicomponenti VENEZIANI nei colori bianco e/o blu (carena) Posti Letto : n°6 (due in cabina prodiera + 4 cuccette nella cabina centrale) Portata persone : 10 Serbatoio Acqua : 160 Lt. In vetroresina - sostituito nel 2005 - bocchettone imbarco a prua Motorizzazione : rimotorizzata con due MERCRUISER 8,7 D-TRONIC da 300 Hp/cad - DIESEL - (usati ma con 100 ore/marcia cad.) nel 2005 . Marmitte in AISI 316 raffreddate - vano motore dotato di ventilatore di estrazione e sensore temperatura Serbatoio Carburante : circa 700 Lt. (pulito e controllato nel 2005) - bocchettone imbarco carburante sul passavanti sinistro - filtri separatori RACOR (uno per ogni motore) Assi eliche : in AISI 337 da 45 mm. sostituiti nel 2005 - Eliche in bronzo originali - Tenuta assi tipo VOLVO raffreddata ad acqua e scarico in marmitta Batterie : due gruppi batteria rispettivamente per : o Avviamento : n°3 batterie VARTA da 220 Ah/cad - 12 Volt - 1200 A spunto o Servizi : n°2 batterie da 200 Ah/cad - 12 Volt o Alternatore motori : in marcia caricano ognuno un gruppo batterie Caricabatterie : QUICK a tre uscite a controllo elettronico, da 40 Ah - 12 Volt Quadro Elettrico : posizionato in pozzetto accanto alla postazione di comando dotato di commutatore generale : BORDO - TERRA - OFF ; strumenti indicatori (Amperometro e Voltmetro), interruttori automatici magnetotermici su ogni partenza (n°15 partenze) e Led rossi di segnalazione interruttore chiuso su ogni partenza. Impianto Elettrico : rifatto interamente nel 2005 - Interamente a 12 Volt - cavi tipo FG7 a doppio isolamento e resistenti alla fiamma con isolamento fino a 1000 V - Illuminazione cabina/pozzetto tramite plafoniere incassate in ottone - Luci lettura cabina prodiera e cuccette cabina centrale Impianto idrico : tubazioni in polietilene trasparente e rinforzato da elicoide in acciaio inox per uso marino - tenute a fascette in acciaio INOX - autoclave a depressione che alimenta tutte le utenze (lavello cucina , lavello bagno , doccetta esterna) - tubazioni separate CALDO-FREDDO - bolier in acciaio INOX con scambiatore tramite acqua motore Dx - scarichi a mare in bronzo e ottone - pompa di sentina manuale per svuotamento emergenza vani: motore , serbatoio e cabina selezionabile tramite valvole a sfera e comandata da interruttore sul quadro elettrico - pompe di sentina automatiche posizionate rispettivamente nel : vano motore, vano serbatoio, sotto pagliolo cabina Interni : pozzetto interno separato dall'esterno tramite porta a due ante in vetro, scorrevole in alluminio - dinette in pozzetto con tavolo regolabile in altezza in mogano ed inserti in acero e divanetto per n°4 posti - mobile in mogano con sportello e spazio disponibile per frigorifero in pozzetto (alimentazione elettrica predisposta) - postazione di comando con poltrona in mogano - ruota governo originale in mogano ed acciaio - strumentazione di comando e controllo inserita in una plancia in mogano - Cabina centrale dotata di n°4 cuccette ribaltabili in modo da formare due divani molto comodi - Gavoni al disotto dei divani/cuccette - Zona cucina composta da monoblocco in acciaio inox a quattro fuochi (gas) - lavello in acciaio inox - stipetti bassi ed alti - porta bicchieri e porta piatti in mogano - Cabina prodiera con due posti letto (matrimoniale) - Bagno dotato di WC elettrico, scarico diretto a mare o entro vasca acque nere (selezione tramite valvole); vasca acque nere dotata di pompa di rilancio verso l'esterno valvolata e di sensore di livello a led - doccia estraibile a telefono e scarico tramite pompa a pavimento - scaletta di collegamento fra cabina interna e pozzetto in mogano con pedata rivestita in moquette (antisdrucciolo) - aerazione cabine, cucina e bagno tramite quattro oblò per lato che si aprono sulla parte laterale della tuga; inoltre la cabina matrimoniale è dotata di un passo d'uomo, dotato di scuro in tessuto impermeabile, che si apre sul ponte esterno - il pozzetto è dotato di parabrezza in vetro stratificato dotato di tergicristallo e due finestre ad apertura scorrevole in alluminio (sia il parabrezza che le finestre sono dotate di scuri di protezione in tessuto impermeabile) - cabina interna dotata di pompa di sentina automatica al di sotto del pagliolato Esterno : pozzetto esterno con ponte in TEAK, ombrinali in ottone, e due divanetti in mogano dotati di cuscineria in sky e copri cuscini di protezione - i divani contengono due grandi gavoni - tendalino di protezione dal sole in tessuto impermeabile, dotato di struttura in acciaio inox incernierata in modo da formare una chiusura totale del pozzetto e proteggere lo stesso dalla pioggia - nel pozzetto esterno si apre un passo d'uomo per accedere al vano serbatoio (posteriore) ed alla timoneria - pozzetto dotato di doccetta esterna incassata entro apposito vano - passerella in due parti ribaltabile di tipo manuale completa di passamano con candelieri in acciaio inox e cima di scorrimento - spiaggetta di poppa in carabottino di mogano, dotata di scaletta ripiegabile in acciaio inox e pedate in teak - scaletta di risalita fra spiaggetta e pozzetto, in acciaio inox e pedate in teak - bitte di ormeggio originali in alluminio e passacime di protezione - tetto cabina pozzetto accessibile tramite scaletta in acciaio inox - sul tetto è montato un albero porta accessori in mogano massello, a due vassoi, e dotato di luci di posizione e luci di fonda - delfiniera di prua dotata di pagliolo a carabottino di mogano - porta parabordi in alluminio Accessori e Strumentazione : salpa ancora QUICK da 1000 Watt a 12 Volt con comando in plancia e comandi remoti a prua - ancora in acciaio zincato da 10 Kg e 35 ml. di catena da 8 mm. In acciaio zincato - proiettore montato sull'albero con comando elettrico sui due assi azionabile dalla postazione di comando - VHF GEONAV da 25 W, con antenna a frusta sul tetto del pozzetto interno - GPS cartografico LORENZ con schermo da 8" e cartografia C-MAP - antenna GPS posizionata sull'albero - ecoscandaglio LOWRANCE da 500 W con portata fino a 500 m di profondità, emettitore in bronzo e schermo da 8" a colori - speedometro RAYMARINE - strumentazione motori completa di : contagiri, voltmetro, temperatura acqua, pressione olio, centralina elettronica supervisione - indicatore di barra per posizione timoni - timoni in bronzo - indicatore posizione FLAP (questi in acciaio e comandati da attuatori idraulici con olio in pressione) - indicatore livello serbatoio gasolio e serbatoio acqua - radio (sulla plancia porta strumenti) FM/AM e riproduttore DVD PIONEER da 6x50 W dotata di 6 altoparlanti di tipo marino posizionati rispettivamente in pozzetto interno, cabina e pozzetto esterno - TV a schermo LCD da 7" incassata entro la plancia in apposito vano protetto da sportello in mogano - antenna di tipo fisso per TV posizionata sull'albero - vano porta oggetti in plancia dotato di sportello in mogano La barca è stata usata pochissimo dal momento della sua ristrutturazione (nel 2011 ha navigato solo 10 ore) e viene venduta in quanto praticamente non utilizzata.