Austin parker Ap 64 fly

Barca a motore, Flybridge del 2013 Dimensioni generali: 19.51 mt x 6.20 mt Motori e carburante: Man V8 2 x 1200 HP - Non indicato Descrizione: Vero affare! In un mercato sempre più selettivo, la scelta di posizionamento di Austin Parker non si presta a equivoci: la ricerca di uno stile classico capace di reinterpretare i canoni estetici e d'uso della barca da lavoro ù il tema sul quale il cantiere e Fulvio De Simoni hanno sviluppato una gamma di grande identitù. Se ù vero che la distanza che separa le barche dei pescatori del Maine da questo prodotto sia notevole, ù vero anche che il livello di coerenza progettuale ù elevato e non si esaurisce in semplici rimandi di natura simbolica. Impeccabile sul piano distributivo, raffinata a livello stilistico, perfetta dal punto di vista tecnologico e realizzativo ù anche caratterizzata da un grande equilibrio tra esterni e interni. Una volta a bordo si ù rapiti dalla luminositù ottenuta grazie alla combinazione di superfici vetrate con l'accostamento di gradazioni chiare di allestimento e arredi. Il risultato ù un'atmosfera sobria ed elegante, ma soprattutto di grande spazialitù. Rafforza la sensazione la posizione della cucina che ù inserita in una teca di cristallo a poppa del posto guida. Accedendo al ponte inferiore si continua a respirare la stessa atmosfera da grande yacht e, a partire dall'armatoriale fino alla cabina marinaio, lo standard in termini spaziali e di storage ù fuori dal comune. La raffinatezza stilistica trova riscontro in un'equivalente cura a livello tecnico e costruttivo. L'ottima insonorizzazione e una completa dotazione impiantistica completano il quadro di un'imbarcazione elegante e vivibile. Prof. Andrea Ratti (dalla rivista Vela e Motore) L'imbarcazione ù da considerarsi pari al nuovo. Il video ù stato prodotto prima della modifiche alla cucina. Strumentazione di bordo: Nella plancia di comando principale: Stazione di governo strumentazione completa di comandi e monitoraggio motori, leve, strumentazione comando elica di prua e correttori di assetto, Pannello di comando elettronico, Indicatore livello gasolio ed acqua, Bussola, Raymarine ECI 100(chartplotter, eco, Gsp, radar), Autopilota Raymarine ST 8002 Plus, VHF Raymarine 240 E DSC, Bussola magnetica, Orologio, Barometro, Igrometro Sul Flying Bridge: Seconda stazione di guida, Timoneria idraulica servoassistita, Strumenti motori, Comando elica prua di manovra, 2° strumentazione Raymarine, Bussola magnetica, Faro con azionamento a distanza 24V, Armamento: Allestimento tecnico e di coperta 10 Batterie, 2 Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Caricabatterie, Doccia esterna, Doppia timoneria, Elica di poppa - sterntruster, Elica di prua - bowtruster, Flap idraulici, Garage per tender, Impianto antincendio, Indicatori Flaps, Luci di cortesia, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina manuale, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Salpa Ancore Elettrico, Scaletta da bagno, Tender (Con fuoribordo Yamaha 20 HP), Tromba, Winch tonneggio di poppa Dotazioni domestiche di bordo Aria condizionata, BBQ/ Grill, Boiler, Cassaforte, Clima reversibile, Cucina, Dissalatore (220 l/h), Impianto acque nere, Inverter, Prese interne 12v, Prese interne 220v, Telecamera Dotazioni di sicurezza Barometro Intrattenimento 2 TV, Altoparlanti, Antenna Satellitare TV, Decoder satellite, Digitale Terrestre, Impianto TV, Stereo Cucina ed elettrodomestici Congelatore, Forno, Frigorifero esterno (sul fly), Frigorifero interno, ICE Maker, Lavastoviglie, Lavatrice, Macchina caffè, Piastra in vetroceramica Tappezzerie Cuscineria di prua, Cuscineria Pozzetto Interni: La cucina del 64 è uno spettacolo di trasparenze. Una sorta di cubo incastonato tra living a poppa e zona di guida a prua, verso cui si affaccia grazie a un'ampia vetrata. Una zona capace sia di aprirsi ad armatore e ospiti grazie a una larga porta scorrevole che dè accesso diretto alla zona pranzo, sia...